El Kia Telluride del 2025 y el EV9 del 2025 reciben la designación TOP SAFETY PICK+ (TSP+) del IIHS
MIAMI, FL ā 13 de marzo de 2025 ā (NOTICIAS NEWSWIRE) ā El Kia Telluride del 2025 y el EV9 del 2025 han recibido la designación TOP SAFETY PICK+ (TSP+) del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). El Telluride obtuvo la mĆ”xima distinción del IIHS por tercer aƱo consecutivo, a pesar …
MIAMI, FL ā 13 de marzo de 2025 ā (NOTICIAS NEWSWIRE) ā El Kia Telluride del 2025 y el EV9 del 2025 han recibido la designación TOP SAFETY PICK+ (TSP+) del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). El Telluride obtuvo la mĆ”xima distinción del IIHS por tercer aƱo consecutivo, a pesar de que el IIHS sigue elevando los estĆ”ndares de seguridad, mientras que el EV9 totalmente elĆ©ctrico obtiene una calificación mejorada en comparación con el aƱo pasado.
āLos premios Top Safety Pick y Top Safety Pick+ del IIHS refuerzan nuestra dedicación a la fabricación de vehĆculos que no solo ofrecen un buen rendimiento, sino que tambiĆ©n brindan tranquilidadā, declaró Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia AmĆ©rica. āA medida que las expectativas de seguridad del IIHS siguen aumentando, mantenemos nuestro compromiso de cumplir con estos estĆ”ndaresā.
El Telluride del 2025 continĆŗa marcando la pauta en su clase, combinando tecnologĆa de vanguardia, sistemas avanzados de asistencia al conductor y comodidad premium. Para quienes buscan un SUV electrificado de tres filas, el EV9 ofrece una impresionante combinación de diseƱo vanguardista, amplitud, equipamiento interior de alta gama, un rendimiento de conducción atractivo y capacidad de carga rĆ”pida.
Para el 2025, el IIHS ha endurecido aĆŗn mĆ”s sus estĆ”ndares, priorizando la protección de los pasajeros traseros. La prueba de choque frontal con solapamiento moderado actualizada ahora incluye un segundo maniquĆ colocado detrĆ”s del conductor para evaluar la seguridad de los asientos traseros. El aƱo pasado, un vehĆculo podĆa obtener la certificación TSP con una buena calificación en la prueba original, mientras que para obtener la designación TSP+ se requerĆa una calificación aceptable o buena en la prueba actualizada.
Este aƱo, la prueba original se ha eliminado gradualmente, lo que significa que los vehĆculos deben obtener al menos una calificación aceptable en la prueba actualizada para optar a la TSP y una calificación buena para obtener la TSP+.
Para obtener la certificación TSP/TSP+, los vehĆculos tambiĆ©n deben obtener buenas calificaciones en las pruebas frontales con solapamiento moderado y laterales actualizadas, asĆ como una calificación aceptable o buena en la evaluación de prevención de choque frontal con peatones, que evalĆŗa el rendimiento tanto diurno como nocturno. Todas las versiones deben estar equipadas con faros delanteros con calificación aceptable o buena. Para mĆ”s información sobre los cambios en los criterios de adjudicación, visite IIHS.org.


